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長安逸動PLUS亮相北京 合資品牌要小心了
2019/12/14 9:41:00 287瀏覽

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中國SUV市場雖然目前是一片紅海,但是中國目前銷量最高的還是三廂轎車為主,2019年12月12日在位于北京751D· PARK中央大廳有幸參了長安逸動PLUS品鑒會。在此次活動上,據了解長安逸動PLUS將于2020年一季度上市,作為逸動換代車型上市,長安逸動自2011年9月第一次在法蘭克福車展亮相,作為一款重磅車型已經更新換代到了第三代,無論外觀動力都在趕超合資品牌。


長安汽車品牌設計總監:山田敦彥先生介紹,本次長安逸動PLUS延續了長安CS75PLUS的設計語言,并采用雙格柵設計,一個體驗優雅、一個體現動感,來滿足不用消費者的口味。

前大燈組設計采用了箭心式日間行車燈,整體貫穿式前臉設計看起來很和諧,運動款前中網運用了大面積黑色鋼琴烤漆處理,很有質感。

整車焊接工藝達到了100%全自動化生產線,采用258臺機器人工作,車頂采用激光焊接,保證了整車生產工藝精準和一致性同時,也能提高整車的質量強度,提升可靠性。

尾部造型和車燈進行了前后呼應達到和諧美觀的目的,中間有貫穿的鍍鉻裝飾條來提升質感,豐富車尾的層次感。

輪胎方面:長安逸動PLUS采用的是215/50 R17規格的輪胎,配備雙色帶有熏黑處理的17寸五幅輪轂,很立體動感。



內飾部分:采用簡約的設計,儀表板上方采用搪塑工藝軟硬度適中、門內飾板扶手、嵌飾板采用皮質包覆,日時駕駛經常觸摸的地方均采用軟性材質包裹,儀表盤和中控臺采用兩塊10.25英寸顯示屏。

座椅采用紅黑雙色設計可選,值得一提的是真的很舒服柔軟,從廠家了解到座椅靠背兩側支撐高度95mm,座墊兩側支撐70mm,座墊泡沫厚度75mm,靠背泡沫厚度77mm;配合面料復合的8mm高回彈泡沫,第一次坐上去感覺柔軟舒適有一定支撐性,長期乘坐可以有效降低疲勞。

動力方面:發動機是長安逸動PLUS的一大亮點,采用藍鯨NE1.4T發動機,最大功率116kW,最大扭矩260N·m,熱效率達到了40%的一款2019年中國十佳發動機,因為加持了可變排量機油泵,能夠使用0W20低黏度機油讓每個零部件的摩擦系數降到最低,提高動力的同時降低油耗,完全能夠達到國六排放標準。

車輛降噪和環保方面逸動PLUS在A柱上和后備箱等位置增加了降噪條,頂棚采用針織面料帶PU泡沫面料+PU玻纖基材,提高了經閉性能和手感,在生產過程中增加了除醛劑工藝,有效降低車內醛類物質,保證車內乘車環境空氣安全。


通過這次長安逸動PLUS靜態品鑒會發現很多貼心實用的設計,準備下車扣起門把手之后車門還有阻尼效果,中央扶手箱打開之后還可以向前伸,把空間充分利用起來。

品鑒會當天也請來了三款合資品牌車型作為對比,可以想像出長安對自己產品的自信,以及對標合資品牌這種堅韌向上的理念,小編本次也了解到將來長安逸動PLUS上市后會全面替代現款在售逸動車型,售價預計和現款在售車型不會有太大調整。最近幾年長安轎車一直有一個傳統,凡是被給予“PLUS”名稱的車型定能大賣,我們一起期待將來長安逸動PLUS未來的表現。


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